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接下來為大家講解關(guān)于空壓機維修的小知識：
空壓機設(shè)備故障按技術(shù)性原因，可分為三大類：即磨損性故障、腐蝕性故障、斷裂性故障。
一、設(shè)備故障的分類
1、磨損性故障
由于運動部件磨損，在某一時刻超過極限值所引起的故障。
所謂磨損是指機械在工作過程中，互相接觸做相互運動的對偶表面，在摩擦作用下發(fā)生尺寸、形狀和表面質(zhì)量變化的現(xiàn)象。
2、腐蝕性故障
腐蝕性故障主要是指金屬腐蝕。
金屬腐蝕的狀態(tài)常見的有八種：均勻腐蝕、電偶腐蝕、縫隙腐蝕、小孔腐蝕、晶間腐蝕、選擇性腐蝕、磨損性腐蝕、應(yīng)力腐蝕。
金屬腐蝕的原因可分化學(xué)腐蝕、電化學(xué)腐蝕和物理腐蝕三類。
化學(xué)腐蝕：金屬和周圍介質(zhì)直接發(fā)生化學(xué)反應(yīng)所造成的腐蝕。
電化學(xué)腐蝕：金屬與電介質(zhì)溶液發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)所造成的腐蝕。反應(yīng)過程中有電生。
物理腐蝕：金屬與熔融鹽、熔堿、液態(tài)金屬相接觸，使金屬某一區(qū)域不斷熔解，另一區(qū)域不斷形成的物質(zhì)轉(zhuǎn)移現(xiàn)象，即物理腐蝕。
3、斷裂性故障
主要可分機械疲勞斷裂、熱疲勞斷裂和塑性斷裂等。
機械疲勞斷裂：由彎曲疲勞、扭轉(zhuǎn)疲勞、接觸疲勞、復(fù)合載荷疲勞等疲勞導(dǎo)致的金屬斷裂。
熱疲勞斷裂：由高溫疲勞等導(dǎo)致的金屬斷裂。
塑性斷裂：塑性斷裂是由過載斷裂和撞擊斷裂所引起。
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做好空壓機維護保養(yǎng)，不僅能保證設(shè)備正常運行，同時還能確保設(shè)備在一定時間內(nèi)實現(xiàn)連續(xù)性操作而不影響到壓縮狀態(tài)，另外注重維護保養(yǎng)還能有效延長設(shè)備使用壽命時間，提升設(shè)備使用價值。
空壓機維護前期準(zhǔn)備工作
為避免設(shè)備在維護保養(yǎng)中對操作者造成傷害，需要關(guān)閉設(shè)備電源同時等到機體溫度全部冷卻下來，另外在機體處于停機狀態(tài)下，不要盲目的檢查設(shè)備，在此需要提醒大家的是需要對空壓機的自動控制系統(tǒng)做好檢查，尤其是壓縮機的檢查
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離心式壓縮機主要缺點
1、離心式壓縮機的目前還不適用于氣量太小及壓比過高的場合。
2、離心式壓縮機的穩(wěn)定工況區(qū)較窄，其氣量調(diào)節(jié)雖較方便，但經(jīng)濟性較差。氣流速度大，流道內(nèi)的零部件有較大的摩擦損失。
3、離心式壓縮機的效率一般仍低于活塞式壓縮機。操作的適應(yīng)性差，氣體的性質(zhì)對操作性能有較大影響。在機組開車、停車、運行中，負荷變化大。
4、離心式壓縮機轉(zhuǎn)速較高，有可能產(chǎn)生機械振動，在運行特性方面，會有喘振現(xiàn)象，對機器的危害極大。
5、操作相對復(fù)雜，齒輪箱噪聲大，設(shè)備技術(shù)含量高，維護費用較大。
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